Pastilha Freio Tras.triumph 1200 Tiger Explorer 2012 Jdr
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Confira a
Características principais
Marca | JDR |
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Modelo | Kawasaki KX125 1989 a 1993, KDX200 1993 em diante, KDX250 1991 a 1994, KX250 1989 a 1993. Suzuki RM125 1987 a 1995, RM250 1987 a 1995, RMX250 1989 a 1995. Yamaha YZ125 1989 a 1997, DT200 1991 em diante, YZ250 1990 a 1997. |
Número de peça | JBP002LM |
Outros
Posição: Dianteiro
Material: Semimetálica
Quantidade de pastilhas: 2
Inclui sensores de desgaste: Não
Origem: Japão
Tipo de veículo: Moto/Quadriciclo
OEM: 1
Descrição
Husqvarna
Todas motocicletas 2T e 4T de 1992 até 1999.
Kawasaki
KX125 1989 a 1993, KDX200 1993 em diante, KDX250 1991 a 1994, KX250 1989 a 1993.
Suzuki
RM125 1987 a 1995, RM250 1987 a 1995, RMX250 1989 a 1995.
Yamaha
YZ125 1989 a 1997, DT200 1991 em diante, YZ250 1990 a 1997.
Traseira:
Triumph
1200 Tiger explorer 2012 em diante.
ITENS INCLUSO:1 PAR PASTILHA FREIA DIANTEIRA
CODIGO:JBP002LM
MARCA:JDR
MODELO: RACE
MATERIA: SEMI- METALICA COM KEVLAR
-A IMAGEM É ILUSTRATIVA DO ANUNCIO
-ENVIO IMEDIATO
-DUVIDAS, ENVIE A SUA PERGUNTA
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As pastilhas de freio JDR são produzidas nos mais altos padrões de qualidade do mundo e desenvolvidas para proporcionar a melhor frenagem possível, Tudo isto com baixa abrasão do disco, vida adequada e frenagem progressiva.
Possuem um maior coeficiente de fricção para a máxima força de frenagem. A linha RACE 1, são pastilhas de freio semi-metálicas com Kevlar de alta performance, para uma maior duração e frenagem perfeita em quaisquer condições climáticas como: seco, molhado, frio ou calor.
O desenho ventilado também mantém as pastilhas mais frias e previne o seu superaquecimento.
Esta pastilha possui características similares as originais (medidas e composição).
Instruções de instalação:
As pastilhas devem ser instaladas por um mecânico competente, de acordo com as especificações originais do fabricante. Em caso de dúvida, contate um revendedor autorizado.
Uma vez instaladas corretamente, as pastilhas precisam ser “assentadas”, para isso, as primeiras frenagens devem ser leves (exceto em caso de emergência) até que um melhor contato entre o disco de freio e as pastilhas seja alcançado.
O assentamento das pastilhas ocorre normalmente nos primeiros 300km.
Atenção:
Mantenha as pastilhas e disco limpos, livre de óleo, barro e outros...
Certifique-se que há folga suficiente entre a superfície das pastilhas e do disco.
Segurança:
Os freios devem ser checados antes de cada uso e inspecionados semanalmente.
Substitua as pastilhas quando a espessura do material de fricção atingir 2mm ou se as pastilhas sofrerem algum dano.